車種・装備紹介

ロードレーサー

『舗装路を速く走る』ということを徹底的に追求した車種。 軽量な車体と、細くて空気圧の高いタイヤが特徴。

シクロクロス

荒れた路面を走れるロードバイク。荒れた道も走ることができる太めのタイヤを取り付けられ、ブレーキも砂などの影響を受けにくいものに変更されている。
ツール・ド・ニッポンのレースではシクロクロス、グラベルロードであってもドロップハンドルであれば「ロード」の部類として扱います。

クロスバイク

整地・不整地走行を両立できる車種。 タイヤサイズがMTBより狭く、フラット型のハンドルバーという特徴がある。

MTB(フラットハンドル)

従来の自転車よりも強度が高く、悪路での安定性、強力なブレーキ、フラットハンドルなどが特徴。

小径車(タイヤ径22インチ以下)

タイヤ径が小さく自転車への乗降車が容易で小回りが利き、主に中短距離用。折りたたみ自転車が多い。

軽快車(ママチャリ)

一般車、ママチャリとも呼ばれる。アップハンドルと前カゴ、キャリア、スタンドを装備しているのが普通。

ピスト(固定ギア)

トラックレースに使用される競技用自転車。単速ギア、固定ギアでブレーキがない。

タンデム自転車

2名以上で乗車するために、複数のハンドル、サドル、ペダルを備えた自転車。 

リカンベント

後方へ傾いた背もたれにもたれて、ペダルをこぐ自転車。

ステップ付BMX

おもにフリースタイルやダートジャンプに使われる車種。

通常のドロップハンドル

下に大きく曲がっており、持つ位置によって走行姿勢を変えることが出来る。

フラットハンドル

横にまっすぐ伸びているハンドル。安定した走行が可能なため初心者にオススメ。
(フラットハンドルのバーエンドは使用可)

ライザーバー

ハンドルの両端が斜め上に持ち上がり、グリップ部分が高くなっている。

ブルホーンハンドル

先端が前方上側に向かって突き出している。
(ただし、ブレーキが一体ではなく、ブレーキ操作が遅れるものは禁止)

DHバー・スピナッチ・トライアスロンバーなど

DHバー・スピナッチなどのクリップオン・アタッチメント系のハンドルや、トライアスロンバーの装着・使用は禁止です。